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El transporte aéreo es un servicio público esencial, estratégico para el desarrollo económico y social de Colombia, integrador de nuestro país y tradicionalmente impulsado por el capital privado.
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27/1/12
AviancaTaca acuerda compra de 51 aviones con Airbus

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33 aviones son A320neo y los otros 18 son A320.

El grupo latinoamericano AviancaTaca formalizó un acuerdo de compra de 51 aeronaves ecoeficientes con el consorcio aeronáutico europeo Airbus, informaron fuentes del conglomerado en Bogotá.
La mayoría de aviones, 33, son del modelo A320neo, y los otros 18 de la familia A320, precisó AviancaTaca, que mantuvo en reserva el monto de la negociación con la casa fabricante.


20/12/11
Aeropuerto de Bogotá se llamaría
“El Dorado Luis Carlos Galán”


¿Decisión salomónica? El proyecto que buscaba devolverle el nombre histórico al terminal aéreo capitalino dio un giro. La plenaria del Senado decidió incluirle el nombre del asesinado dirigente liberal.

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15/12/11
LAN y TAM recibieron aprobación para fusionarse en Brasil
El organismo regulador en el gigante suramericano reiteró algunas peticiones

15122011
Los ingresos de LAN y de TAM
superaron los US$10.000 millones.

La agencia antimonopolio de Brasil aprobó con algunas condiciones la adquisición de la línea aérea local TAM por parte de la chilena LAN Airlines, permitiendo crear el operador más grande de Latinoamérica.
El Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade), en decisión unánime, eliminó el obstáculo regulatorio final tras 16 meses de espera desde que las aerolíneas anunciaron el acuerdo, poniendo muy pocas condiciones más allá de las establecidas por los supervisores chilenos.


Así es el avión más grande del mundo.
Su precio promedio es de US$375,3 millones

Suites independientes que le permiten convertir su silla en una amplia cama totalmente horizontal y que incluyen una mesa que hace las veces de escritorio, así como luces de diferentes potencias, duchas, bares, cabinas privadas con camarotes para la tripulación, una amplia sala social y hasta spa, son, entre otras, las comodidades que puede encontrar un ejecutivo que vuele en el avión más grande que hay en el mercado: el A380.

airbus_A380

15/11/11
Mover un barril de petróleo es más caro que producirlo
Ministro de Minas asegura que la capacidad de transporte es su principal preocupación, porque el uso de carrotanques es ineficiente y costoso. La deficiente red de carreteras del país y la falta de cobertura en la red de oleoductos, mantiene caro el petróleo colombiano, restándole beneficios a las regiones, vía regalías, y a las firmas que se dedican a la explotación de este recurso natural.
09/11/11
Aerolíneas invirtieron US$52,5 millones en entrenamiento y simuladores de vuelo

Más de US$50 millones han invertido en el último año las grandes aerolíneas que operan en el mercado colombiano, en instalaciones de última generación para capacitar a sus tripulaciones de vuelo.
Centros de entrenamientos y simuladores de vuelo son las adquisiciones que ha evidenciado la creciente preocupación de empresas aéreas como Avianca y Copa por generar ahorros en costos y desarrollar equipos multidisciplinarios bajo los más altos estándares de calidad, que mejoren la preparación de su cuerpo de servicio.

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30/09/11
El costo del combustible es uno de los factores
que más impacta la competitividad del sector aéreo en Colombia


Al ser reconocido por la Presidencia de la República como un sector estratégico para el desarrollo del país, ATAC reafirma su compromiso en buscar las mejores alternativas de viaje en Colombia y con gusto participará en la mesa de trabajo con la Aeronáutica Civil y los diferentes participantes de la industria turística, sugerida por el Presidente de la República, para sustentar el aporte del sector a la economía, al turismo y a la necesidad de generar su propia sustentabilidad.Vea Comunicado de Prensa ATAC 30.09.2011

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ATAC Asociación del Transporte Aéreo en Colombia. Cra. 11A No. 94A - 31 Ofcicina 206. Teléfono: (571) 621 3018. FAX: (571) 621 3003. Bogotá, Colombia.
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